Dr inż. Michał Rodak, otrzymał Stypendium Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego dla wybitnych młodych naukowców, które jest swoistym podsumowaniem jego dotychczasowej działalności badawczej prowadzonej w Katedrze Aparatów Elektrycznych na Wydziale EEIA.
Prowadzone badania koncentruje się na rozwoju nowoczesnych technologii łączeniowych dla obwodów prądu stałego i przemiennego.
Dr inż. Michał Rodak
foto: arch. prywatne
Ich szczególnym obszarem są ultraszybkie łączniki elektryczne – rozwiązania, które wyznaczają nowe standardy w zakresie szybkości, niezawodności i bezpieczeństwa pracy systemów elektroenergetycznych.
- W mojej pracy naukowej rozwijam technologie wykorzystujące napędy indukcyjno-dynamiczne oraz komory próżniowe, umożliwiające błyskawiczne i skuteczne rozłączanie obwodów elektrycznych nawet w najbardziej wymagających zastosowaniach – mówi dr inż. Michał Rodak.
Naukowiec jest członkiem zespołu opracowującego ultraszybkie systemy zabezpieczeń dla nadprzewodzących elektromagnesów Wielkiego Zderzacza Hadronów (LHC) – największego i najpotężniejszego akceleratora cząstek na świecie. - To projekty o wyjątkowym stopniu złożoności, wymagające połączenia zaawansowanych analiz teoretycznych, modelowania komputerowego oraz badań eksperymentalnych. Opracowane rozwiązania dla obwodów o prądach znamionowych 600 A i 2000 A zostały wdrożone do produkcji i są obecnie dostarczane na potrzeby CERN – wyjaśnia dr Rodak.
Innym ważnym projektem prowadzonym we współpracy z partnerami przemysłowymi było opracowanie ultraszybkiego próżniowego wyłącznika prądu stałego dla sektora kolejowego. Jak podkreśla naukowiec uczestniczenie w tym projekcie przyniosło szczególną satysfakcję - Efektem tych prac było stworzenie innowacyjnego rozwiązania zakończonego sukcesem wdrożeniowym, potwierdzającego praktyczny wymiar prowadzonych badań oraz ich potencjał do transformacji nowoczesnych systemów transportowych i energetycznych.
Dodaje przy tym, że otrzymane stypendium stanowi impuls do dalszego rozwoju innowacyjnych technologii, które mogą znaleźć zastosowanie w energetyce, transporcie i nowoczesnym przemyśle.
